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快速型增壓缸的工作原理

發布時間:2014-11-15

       
    快速型增壓缸即JRM式增壓缸,較普通標準型增壓缸速度快30%,因此,深受廣大用戶歡迎,那么,快速型增壓缸的工作原理是什么呢?

快速型增壓缸

 
    1.快速推進階段:在快進氣缸上腔通入壓縮空氣,此時其下腔口連通空氣,同時增壓缸儲油桶通過補油閥從油箱快速補油到油缸上腔,油缸下腔油液流回油箱。直到快進活塞桿接觸上件,快進推力與阻力達到平衡,快進氣缸停止并保壓。 
 
    2.增壓過程:當快進氣缸快進推力無法推進時,增壓氣缸A口開始向上腔通壓縮空氣,其活塞帶動與固聯在一起的增壓柱塞向增壓油缸伸進,其下腔B口與空氣連通;同時補油閥切斷增壓油缸上腔與油箱,使它們不再連通;同時被油閥切斷增壓油缸上腔與油箱,使它們不再連通。增壓油缸上腔液體處于封閉狀態,隨增壓柱塞的伸進,其容積發生變化,容積內油液壓力成比例升高,使用于液壓活塞從而使增壓缸輸出更大的力,與快進氣缸活塞一起增壓工進,直到達到工作要求。
 
    3. 快速復位階段:增壓工進結束,在快進氣缸D口和增壓氣缸下腔B口同時通壓縮空氣,兩缸上腔A,C口通空氣,增壓氣缸快速返回;同時被油閥連通增壓油缸與油箱,在快進氣缸活塞的帶動下,增壓油缸上腔排油,下腔補油直到快進氣缸到位,至此,氣液增壓缸的一個工作過程結束,下個過程程重復以上動作。

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